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  公路绿化1_林学_农林牧渔_专业资料。第三章 公路绿化与环境保护 Logo 第一节 公路绿化 1 公路绿化及其规划 2 公路树木的栽植与管护 3 坡面绿化 4 绿化工程验收基本要求 5 公路景观绿化设计 公路绿化及其规划 ?

  第三章 公路绿化与环境保护 Logo 第一节 公路绿化 1 公路绿化及其规划 2 公路树木的栽植与管护 3 坡面绿化 4 绿化工程验收基本要求 5 公路景观绿化设计 公路绿化及其规划 ? 公路绿化的范围: 公路两旁用地 广场 渡口 桥涵 道班周围 隧道 公路隔离带 公路服务设施 防护带 交通岛 立体交叉的上下边坡等 ? 公路绿化的意义和作用 意义: 公路绿化是国土绿化的重要组成部分 ,是公路建设中的一个内容,绿化的 目的是稳固路基、保护路面、美化路 容、改善环境、减少噪声、舒适行旅 、诱导汽车行使,也是防风、防沙、 防雪、防水的重要措施之一。 作用: 安全运输作用 景观改善作用 环境保护作用 ? 公路绿化规划 公路绿化按其绿化的位置、作用和 性质,划分为防护林、风景林和美化 沿线景观的小型园林、花圃、草坪等 。绿化规划根据公路等级对绿化的 公路绿化规划 功能的要求、沿线地形、土质、气 候环境和绿化植物的生物学特性等 条件,与地方整体绿化规划相结合 进行。 ? 公路绿化的总体要求 (1)丰富公路景观,改善公路沿线)美化路容,兼顾防护功能; (3)突出草、花及乔木为陪衬; (4)四季有景,美观实用; (5)注意与周围自然环境和生态环境 相协调,使公路沿线景观更具美学价 值。 ? 公路树木的栽植与管护 (一)公路树木的栽植 1、场地准备 2、定点、放线、种植材料和播种材料的选择 5、苗木种植前的修剪 6、树木的种植 7、草坪、花卉的种植 8、乔灌草的养护工程 公路树木的栽植与管护 (二)公路树木的管护 1、干旱季节应及时进行人工灌溉; 2、除草和松土要结合进行; 3、对土壤瘠薄、生长不良的树木要施肥; 4、各种树木如栽后枯死要及时补植; 5、树枝繁茂的要勤修剪; 6、防治树木病虫害。 7、公路绿化、美化工程档案,要由业务领导和专 职人员审核并签字。 ? 坡面绿化 ? 常用的坡面土保持生物措施有人工播种、 铺草皮、植生带护坡、土工格室植草、藤 本植物护坡、液压喷播、客土喷播等。 1、三维网植草:是将带有突出网包的多层 聚合物网固定在边坡上,在网包中敷土植 草,对边坡进行绿化的技术。 坡面绿化 2、植生带护坡:是把草种、肥料、保水剂等按一 定密度定植在可自然降解的无纺布或其他材料 上,并经过机器的滚压和针刺复合定位工序, 形成的具有一定规格的产品。 植生带护坡 坡面绿化 3、土工格室植草:是将土工格室铺装固定于无土 壤的石质边坡,通过向内填入种植土壤,营建 植物生长的基础,再进行机械或人工播种,从 而建立边坡人工植被。 坡面绿化 4、工程边坡灌木化:就是在边坡上建立以灌木为 主体、灌乔草相结合的复合植被的过程,是一 个生物多样性丰富的复合群落建成的过程,而 并非单一灌木群落。 坡面绿化 5、坡面客土喷播:是在岩石边坡等场地整备后, 将土壤和种子等材料的混合物喷植于场地表面 的生态恢复工程,它适用于不同风化程度的岩 石边坡或其他难以采用常规种植技术施工的场 地。 绿化工程验收基本要求 (1)绿地表面平整,排水良好,杂草在有效控制 之内; (2)乔、灌木的成活率应达到95%以上,珍贵 树种和孤植树应保证成活; (3)坡面或边坡草地覆盖率按年度要求,不应小 于70%或相关设计要求; (4)苗木、草坪无明显病害; (5)植物整形修剪应符合设计要求; (6)中央分隔带的苗木修剪后的高度应为1.4- 1.6m,栽植的株、行距合理,应满足防眩功 能的要求,不得影响交通安全。 公路景观绿化设计 公路景观绿化工程各部分设计原则: (一)服务区、停车场、管养工区等公路附属设 施景观绿化工程:以美化为主,采用庭院园林 式绿化手法,通过绿化表达和突出地方文化氛 围。 (二)互通立交绿化美化工程:可以诱导视线, 减少水土流失,因此绿化以地被植草为主,适 量配置灌木、乔木,结合地理位置,分别采用 城郊型、田园型和中间型设计。 (三)边坡、土路肩、护坡道、隔离栅及内侧地 带等的防护及绿化工程:可以稳定路基,减少 公路景观绿化设计 水土流失,隔离外界干扰,所以在设计时,不同 的部位应选择栽植合适的树种或灌乔木,以达到 绿化美化的效果。 (四)中央分隔带绿化美化:以防眩遮光为主,所 以采用栽植常绿灌木、花灌木以及这两种相结合 的方式。 (五)特殊路段的绿化防护带:主要是减少汽车噪 声及气体污染物超标造成的环境污染,保护生态 环境,所以多选用对污染物有较强抗性和适应不 良环境较强的树种及草种,并按规则栽植。 公路景观绿化设计 (六)公路取、弃土场绿化美化:主要为了减少 水土流失,恢复自然景观,故以防护为主,采 用自然式栽植,尽量降低工程造价。 第二节 公路环境保护 1 公路环境主要问题 2 公路生态环境影响与保护 3 公路声环境影响与保护 4 公路空气环境影响与保护 5 公路水环境保护技术 6 交通环保工程 公路环境主要问题 (一)、施工期 1、生态环境影响:公路施工期的环境问题, 主要表现为非污染型生态环境影响。如植被 破坏、局部地貌破坏(高填、深挖、大切坡 )、土壤侵蚀、自然资源影响、景观影响及 生态敏感区(著名历史遗产、自然保护区、 风景名胜区和水源保护区等)的影响。由于 每条公路所涉及的具体生态问题各不相同, 所以不同等级的公路对环境的影响程度也不 同,一般高速公路和一级公路影响最大,普 通公路的影响则较小。 公路环境主要问题 2、占用大量土地:公路建设使耕地面积不断 减少,严重制约了国家的经济发展,故在公 路设计施工及养护等各个环节,应珍惜合理 利用每寸土地。 (二)营运期:公路营运期,噪声污染、汽车 尾气污染、水污染等严重影响了沿线居民的 生活环境。 公路生态环境影响与保护 二、公路建设对生态环境的影响 (一)公路建设对生态环境的影响: (1)路基开挖或填埋,会改变局部地貌; (2)开挖路基有时会影响河流的稳定性; (3)公路建设占用大量的土地,对生物多样性 影响明显; (4)对城镇、乡村、农田及各种建筑设施也产 生一定影响; (5)对沿线环境带来一定程度的影响。 公路生态环境影响与保护 (二)保护生物多样性的主要措施: 1、实行环境影响评估; 2、建立自然保护区,颁布法律法规用以约束 人们的乱坎乱伐乱开采乱捕捞的违法行为; 3、合理选线,尽量避开珍稀动植物区域和风 景名胜区、森林公园等地区; 4、必须经过上述特殊区域的,应建立有效的 保护设施,或对珍稀濒危动植物进行迁地保护 。 公路生态环境影响与保护 (三)陆生生态环境保护、恢复与优化措施: 进行生态保护、恢复与优化的设计和工程实施 时应贯彻以下原则: 1、“工程措施与生物措施”并重的原则; 2、“因地制宜”的原则; 3、“临时占地应不低于原生态功能”的原则 ; 4、“乡土和归化植物优先、外来物种慎用” 的 原则; 5、“建设和养护并重”的原则 公路声环境影响与保护 (一)车辆噪声的构成 1、动力噪声 2、轮胎噪声 (二)车辆行驶噪声强度的影响因素 1、载质量 2、路面材料 3、路面粗糙度 4、路面平整度 5、路面纵坡 公路声环境影响与保护 (三)公路噪声污染控制 a、控制路线距环境敏感点的距离; b、合理利用障碍物对噪声传播的附加衰减; c、采用低噪声路面,如多孔隙沥青路面、水泥混 凝土低噪声路面等。 公路空气环境影响与保护 (一)公路交通大气污染源:主要由两部分组成, 一是公路施工期间产生的扬尘、沥青烟等大气 污染物;二是公路营运期间机动车辆排放的尾 气及在道路上产生的扬尘。 (二)沥青烟的危害与防治 1、沥青烟的危害:由一百多种有机化合物组成的 混合体,对动植物和人体的危害很大,长期处 于沥青烟的污染下可使动物、人体中毒致癌。 因此,必须重视沥青烟的防治。 2、沥青烟的防治:(1)吸附法:采用合适的吸 附剂如焦炭、氧化铝、白云石粉、滑石粉等吸 附。(2)洗涤法:利用液体洗涤原理,在洗涤 公路空气环境影响与保护 塔中采用液相洗涤剂吸收沥青烟的技术。(3 )静电捕集器:由放电极和捕集极组成的捕集 装置,基本原理是当沥青烟进入电场后,由放 电极放电使沥青烟中微粒带电驱向捕极器,达 到清除沥青烟微粒的目的。(4)焚烧法:因为 沥青烟由一百多种有机物组成的混合气体,故 在一定温度和供氧条件下可以燃烧。 目前,公路施工中已普遍采用沥青拌和设备 ,设备上具备了相关的沥青烟消除装置,能较 好的防治沥青烟对周围环境空气的影响。 公路水环境保护技术 高速公路的水环境保护主要集中在路面径流收集 和污水处理两方面,重点在附属设施污水处理方 面,按处理程度分一级、二级、三级(三级最高 级)。 1、路面、桥面径流集中处理系统:a 全封闭收集 系统 b 部分封闭收集系统 c 择时封闭收集系统 2、污水处理的方法和技术:a 物理法 b 化学法 c 生化法,前两种都只是作为辅助方法使用,生化 法是目前高速公路运用最多的一种方法,它包括 活性污泥法、膜生物反应器法、生态浮岛技术和 人工湿地技术等。 径流生态处理 生态浮岛技术 人工湿地 交通环保工程 交通行业环境保护工程,按工程内容分为五大类 (1) 生态环境治理、恢复与优化工程 (2) 交通噪声控制工程 (3) 水污染和环境风险控制工程 (4) 固体废物污染控制工程 (5) 环境空气污染控制工程 谢谢 第三章学习结束

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