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深圳绿化公司限公司有哪些需要施工队

  提到一台汽车,以往人们脑海里会立即浮现出一系列词汇:空间,动力、操控、油耗、安全、耐用、异响等等。确实,按照常理来说,这些性能基本囊括了一台车型日常使用的每一个场景。

  不过随着我国汽车市场日渐成熟,一些欧美国家先进的车辆标准也逐渐受到国内用户的关注,其中一类看不见、摸不着,甚至可能都闻不到的指标,就是新车的车内环保。

  随着二胎政策的放开,越来越多的奶爸、奶妈用户,将车内的环保性作为车辆选购的重要参考,甚至不惜重金购买价格高昂的全进口车型。但实际上,打造绿色座舱很久之前就已成为上汽大众质保工程师的重要目标。

  上海市市场监督管理局曾经对在上海市场上销售的26个品牌/40个车型进行整车TVOC抽检(TVOC意为Total Volatile Organic Compounds总挥发性有机物),在终成绩中上汽大众旗下两款车型的整车TVOC表现在所有被抽检的车型中名列前茅,其中上汽大众POLO的TVOC浓度甚至是40个车型中低的。

  想要拥有空气高度安全的驾驶舱,一套对各种有毒有害物质的严格限制标准必不可少。上汽大众为了控制整车与零部件的气味,完整执行了大众集团的VW50180标准,这就意味着上汽大众新产品内饰总成零部件,在前期开发时必须满足严苛的欧盟CLP法规(欧盟CLP法规对包括1000种左右致癌性化学物质、200多种致生殖细胞突变物质、100多种生殖毒性物质在内的1400种左右的有毒有害物质的限值做了严格规定)。

  为了能够打造真正绿色环保的驾驶室,让用户收获健康的呼吸,在上汽大众专业的质保实验室就拥有一支气味与散发团队,负责检测所有零部件和整车的数据。同时,为了能在全公司范围内更高效地执行各类车内环保标准,上汽大众从质保、研发、采购等部门抽调专业人才,成立了一支跨部门的整车气味售后满意度提升小组。

  更神奇的则是“金鼻子”团队,他们一直负责上汽大众的整车气味评价,这些嗅觉敏感的专业测试员生活自律,烟 酒不沾甚至连香水也不喷,他们能熟练分辨出105种气味类型,因此任何车内异常的气味都逃不过他们的“鼻子”。

  内饰大的污染来源,就是各种零部件及其安装方式。针对座椅面套/车顶/方向盘等重点内饰零部件,上汽大众设计了“桑拿房”,可以把较多皮革、海绵和胶水类的材料进行烘烤除毒除味,这种专业方式远比用户购买新车后自行放味更高效。

  此外,从2018年开始,上汽大众新车型的内饰零件全面停止使用容易释放有机挥发物的溶剂型胶水,在产品开发时使用卡扣或焊接等方式替换胶水粘接,并开发了不含有机溶剂的水性胶水和热熔胶,在必须要使用胶水的情况下来替代以往的溶剂型胶水。

  多年来,上汽大众的质保团队一直都在幕后默默奉献,用这种看不见的方式大限度的呵护乘客的身体健康。这种前瞻的环保理念,对用户负责的态度,造就了走在行业标准之上的高质量车型。而对绿色理念的执着,也完全避免了各种出问题后“亡羊补牢”的情况,让用户更加安心地选择上汽大众的产品。

  当然,绿色座舱,只是上汽大众全链路高质量发展其中一个小小的环节,只有这样和质量“较真”的车企,才能赢得消费者的良好口碑,让企业收获长久的高速发展。

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