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  高速公路绿化设计案例_城乡/园林规划_工程科技_专业资料。? 立交区绿化 ? 服务区绿化 ? 养护工区及收费站绿化 高速公路绿化设计方案 设计指导思想 本次高速公路绿化设计运用生态学、景观学原理,模拟 地域性自然植物群落景观,在满足高速公路使用功能需要的

  ? 立交区绿化 ? 服务区绿化 ? 养护工区及收费站绿化 高速公路绿化设计方案 设计指导思想 本次高速公路绿化设计运用生态学、景观学原理,模拟 地域性自然植物群落景观,在满足高速公路使用功能需要的 同时突出生态恢复,景观美化的作用,最终达到具有高速公 路特色、与环境协调、色彩简洁明快的设计目标。 设 计 理念 11.恢复生态、稳定边坡、保持水土,改善沿线. 坚持以乡土树种为主、适地适树的原则,提高树木成活率,保持植物群 落稳定。 3.以人为本,提高交通安全与舒适性。 4.设计与周边自然环境和地域文化相协调。 5.绿化效果稳定,保持长期有效的使用功能。 6.前期投资合理、后期便于养护管理。 7. 合理密植树木,提高林木覆盖率,兼顾近期、远期的绿化效果。 互通式立交绿化 互通式立交绿化—现场照片 互通式立交绿化—现场照片 立交区结构类型 主线下穿式立交 主线上穿式立交 立交区结构部位 立交区填方段坡面 立交围合区 互通式立交绿化—设计原则 不同结构部位采用不同设计形式 围合区:绿化模式采用生态群落组团配置形式,常绿与落 叶树相结合,慢生与速生树相结合,乔木与灌木、草相组 合,乔木数量适当加大,减少草坪数量,降低养护成本。 突出大色块,大气势的视觉效果,利用地形、景石、人工 湖、卵石旱河等景观元素,形成良好的中间高周边低的自 然景观群落,塑造视觉观赏点,丰富沿线景观。 填方边坡设计紫穗槐或草坪。以紫穗槐为主,低矮坡面及 土路肩设计草坪。 挖方边坡绿化模式与主线挖方段绿化模式一致。 考虑到行车安全,近汇车点50米距离内不应栽植乔木。 互通式立交现状图 互通式立交绿化平面图 桥头互通式立交绿化效果图 互通式立交绿化效果图 互通式立交绿化平面图 互通式立交绿化效果图 互通式立交设计 部位 绿化品种选择 围合区 乔木:油松、红皮云杉、火炬、臭椿 、国槐、刺槐、银中杨、 山杏、京桃、白桦、梓树、山楂、爆马子丁香、五角枫、 白腊、馒头柳 灌木:桧柏球、榆叶梅、丁香、连翘、黄刺玫、红王子锦带、 珍珠绣线菊、金山绣线菊、冷香玫瑰、水腊、三角枫、 五角枫、金银忍冬。 地被:马蔺 、孔雀草、金鸡菊、无芒雀麦等 坡面 紫穗槐、火炬、无芒雀麦等 互通式立交—设计指标 互通式立交景点植物专业技术设计指标表 种植密度 植物规格 紫穗槐 12株/㎡ 针叶乔木 株高4-4.5米,D8-10全冠 地锦 9株/m 阔叶乔木 胸径6-10厘米 小火炬 6.25株/㎡ 灌木 株高1.5米,冠幅1.5米 乔木 17-19株/100㎡ 紫穗槐 地径0.5厘米 针阔比 1:3 小火炬 地径1.0厘米 乔灌比 4:1 地锦 2年生苗,保留主径0.5米 覆盖率 95%以上 绿篱 修剪高度1.2-1.5米 服务区绿化 服务区—设计原则 服务区是集加油、修理、餐饮、住宿、休息、娱乐、购 物以及广告业为一体,并设有高速路维修管理的综合区。其 绿化景观设计主要是通过空间划分和植物配置,以建筑物为 主体,在传统园林艺术基础上,结合现代园林表现手法,并 以石,小品及植物造景点缀而成,达到观赏、休闲、提高环 境质量的目的。充分体现管理服务区的人性化设计理念及辽 宁高速管理水平。 绿化布置采用乔灌草结合、常绿落叶结合配置原则,服 务区沿主线一侧考虑到驾驶员的视线要求和乘客的观景要求, 其绿化以种植观赏性较强的常绿树木为主的精品绿地从整体 上营造一种外围绿色大环境,形成浓郁的绿化气氛。 服务区—设计结构部位 周边绿化 周边绿化 建筑周边绿化 停车场绿化 周边绿化 缓冲绿化 服务区绿化设计图 服务区绿化景观效果图 服务区景观节点效果图 服务区景观文化小品效果图 服务区绿化设计效果图 服务区绿化设计效果图 服务区绿化设计效果图 服务区设计 绿化品种选择 乔木:油松、红皮云杉、青扦云杉、龙爪桑、金枝国槐、栾树、银杏、国 槐、梓树、紫叶稠李、五角枫、白腊等 灌木:紫叶小檗、紫叶矮樱、榆叶梅、金叶榆、丰花月季、红王子锦带、 日本绣线菊、朝鲜黄杨等 地被:卧茎景天、德国景天、马蔺、鸳紫穗槐、宿根福禄考、无芒雀麦等 其他:景石、文化小品、草坪灯、亭、廊等附属设施。 服务区—设计指标 紫穗槐 地锦 小火炬 乔木 针阔比 乔冠比 覆盖率 服务区景点植物专业技术设计指标表 种植密度 植物规格 12株/㎡ 针叶乔木 株高4.0-5.0米,D10-12全冠 9株/㎡ 阔叶乔木 胸径8-12厘米 6.25株/㎡ 整型灌木 株高1.5米,冠幅1.5米 17-19株/100㎡ 紫穗槐 地径0.5厘米 1:3 小火炬 地径1.0厘米 2:1 地锦 2年生苗,保留主径0.5米 95%以上 绿篱 修剪高度1.0-1.5米 收费站及养护工区绿化 收费站及养护工区—设计原则 收费站及养护工区主要是高速公路管理人员办公、休息 及服务的场所,设计时主要突出人性化的设计理念,以满足 管理人员工作、休憩为首要设计重点,同时还要考虑使用功 能。在设计时以自然式园林组团搭配为主,做到乔灌木与模 纹、地被、景石、景观小品的有机结合。 (1)防护绿地,主要用植物来使整个场区围合成自然屏障、 保证管理人员安全。 (2)缓冲区,主要以灌木为主,保证视线)休闲区,满足平日休闲娱乐,可适当增加康体娱乐设施。 收费站及养护工区—设计区域 防护区 休闲区 防 护 区 缓冲绿带 收费站及养护工区绿化平面图 收费站及养护工区绿化效果图 收费站及养护工区绿化休闲绿地效果图 收费站及养护工区绿化休闲绿地效果图 服务区、收费站及养护工区附属设施—文化小品 服务区、收费站及养护工区附属设施—情景雕塑 服务区、收费站及养护工区附属设施—休闲座椅 服务区、收费站及养护工区附属设施—垃圾桶 服务区、收费站及养护工区附属设施—亭廊 服务区、收费站及养护工区附属设施—园路铺装 收费站及养护工区 绿化品种选择 乔木:油松、五角枫、金枝国槐 、山杏、京桃、刺槐、银中杨、红肉 苹果、紫叶稠李、山楂 、李子等 灌木:朝鲜黄阳、桧柏、丁香、水腊、榆叶梅、金叶榆、枫树球、金山 绣线菊、金银忍冬、紫叶矮樱等 地被:长药景天 、玉簪、金鸡菊、宿根福禄考、小火炬、无芒雀麦等

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